不靠“股神”,价值投资还能成立吗?|济安学派

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对于关注Current cl的读者来说,掌握以下几个核心要点将有助于更全面地理解当前局势。

首先,二月中旬,百威亚太(01876.HK)发布2025年业绩报告,显示中国市场收入下跌11.3%,销量下滑8.6%,每百升收入也减少3.0%,三大核心指标全面承压。

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其次,2025年,保时捷在华交付量仅为41938辆,同比暴跌26%。 这是其全球唯一出现大幅衰退的核心区。相比之下,北美市场凭借8.62万辆的交付量勉强守住了持平线,德国本土下滑16%。

多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示,行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。

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此外,不过中国市场在这份规划中的地位并不高,Stellantis的计划是在华采取轻资产模式来经营:不建厂,而是将欧美工厂制造的汽车出口到中国。在收入方面,Stellantis希望在2030年从中国市场获取200亿欧元的营收,仅占总收入的6.7%。

展望未来,Current cl的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。

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