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就连HYROX官方，也在比赛现场设置了很多小装置，鼓励大家把比赛画面秀出来：比如终点线的锣、计时器、领奖台，以及很多参赛者都有的官方背包。只要你参加的比赛足够多，你可以在背包上加上各种各样的比赛徽章和比赛手环，它也成了HYROX爱好者们的“集邮册”。
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从长远视角审视，Cadillac（凯迪拉克）的案例是现成的参照，这支来自美国的车队，从申请到正式踏上 2025 赛季的发车格，期间经历了国际汽联（FIA）的审批、现有车队的集体抵制以及商业权益的重新分配等一系列拉锯战。
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结合最新的市场动态，吉利则通过旗下 Cyan Racing 车队（前身为沃尔沃原厂车队）在国际房车赛中屡获佳绩，但这种借助欧洲基因「曲线救国」的模式，也未能在国际上树立起鲜明的「中国品牌」旗帜。
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