比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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在中国市场,大众已经不满足只是卖车。2023年,大众宣布在合肥成立大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC),这被视为大众在德国总部之外规模最大的研发中心。这里将负责电动平台、智能座舱和辅助驾驶技术的本地化开发,目标是把新车型的开发周期缩短约30%。

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综合多方信息来看,海外是另一块需要从头啃起的蛋糕。

权威机构的研究数据证实,这一领域的技术迭代正在加速推进,预计将催生更多新的应用场景。

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在这一背景下,而在中国这个大众全球最大的单一市场,2025年交付量同比下滑了8%,降至269.38万辆。

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